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澳门葡京官方注册网址:西部新海陆海铁走廊日装载量再创新高

时间:2020/8/3 18:11:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  今年以来,广西有关部门积极赴重庆、四川、甘肃开展调研,就进一步加强渝桂、川桂、陇桂通道建设合作达成广泛共识,务实推进货源组织、产业合作等事项。加强与通道沿线省份物流平台公司合作,拓展班列开行线路,引导货源向通道集聚。利用线上多种渠道主动联系,针对不同的项目对货物来源、去向、产...
     今年以来,广西有关部门积极赴重庆、四川、甘肃开展调研,就进一步加强渝桂、川桂、陇桂通道建设合作达成广泛共识,务实推进货源组织、产业合作等事项。加强与通道沿线省份物流平台公司合作,拓展班列开行线路,引导货源向通道集聚。利用线上多种渠道主动联系,针对不同的项目对货物来源、去向、产量等数据进行分析决策,制定全程运输方案以及优价政策,吸引挖掘通道货源,推动通道运行实现逆势增长。
  为降低客户成本,拓展班列服务范围,中国铁路南宁局集团增加通道沿线竞争性一口价站点,放宽下浮项目品名限制,提升西部陆海新通道竞争优势。
  截至8月2日,西部陆海新通道海铁联运班列开行2131列,同比增长79%,基本与去年全年开行数持平。

  随着西部陆海新通道品牌效应扩大,广西北部湾港货物集聚效应显现,货物的日益激增,对钦州铁路集装箱中心站现场装车、及铁路车板运力配备等运营层面是一个挑战。

  对此,北部湾联运公司组织协调车站、中心站等装车单位,解决在班列装车过程中遇到的配空及运力不足问题,对于各个环节中出现的问题建立应急处置方案,做到“货到即装车、车到即装货”。同时,简化审批流程,提高集装箱装载质量查验效率,为回流货源、新增品类装车积极创造便利。

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