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澳门威尼斯人线上娱乐app:2019年年底车市“翘尾”减弱

时间:2020/1/6 18:59:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 尽管汽车市场将在2019年继续创新,但在今年年底的最后两个月,主机厂并没有像去年那样挤垮经销商。日前,中国汽车经销商协会公布的数据显示,2019年12月,汽车经销商库存预警指数为59%,较上月下降3.5个百分点,较上年下降7.1个百分点。11月,汽车经销商综合库存系数为1.49...
    尽管汽车市场将在2019年继续创新,但在今年年底的最后两个月,主机厂并没有像去年那样挤垮经销商。日前,中国汽车经销商协会公布的数据显示,2019年12月,汽车经销商库存预警指数为59%,较上月下降3.5个百分点,较上年下降7.1个百分点。11月,汽车经销商综合库存系数为1.49,比2018年下降22.4%。

2019年12月中旬,记者走访了北京和南京10多家不同品牌的4S门店,称年底库存压力不大,但背后的原因不同。

"存货不多,有些汽车不得不等待运输。"上汽大众4S在江苏的两家门店告诉经济观察。在这一地区,上汽大众在2018年底受到江苏汽车流通协会的谴责,指责其强迫经销商控制仓库。北京上汽大众4S店的销售额也表示,2019年底的库存压力将会很低。

数据显示,上汽大众2019年11月的销量同比增长6.7%,显示出罕见的增幅和当年最大的增幅。至于销量的增加,北京上汽大众4S店的上述销售表示,主要原因是客流量的增加和年底折扣率的提高。在这家4S店,销售汽车、特价汽车、年终冲刺等促销广告非常显眼,与前几个月相比,模特的折扣率普遍提高了2000元。

“11月,主机厂增加了广告,商店降低了价格以促进销售。否则,销量会大幅下降。”一家北京SAIC斯柯达4S店的销售人员告诉记者,他还表示,“你认为我们目前销售状况的库存因素会使其超过1.5(经销商库存因素的警戒线)吗?我们不是上汽大众。它的库存很大,但销售量也很大。我们不怕这种股票压力。”

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